Autokeuring in Vlaanderen wordt soepeler
Laatste update: 16-10-2026
Sinds 1 september 2026 zijn in Vlaanderen de eerste versoepelingen op het vlak van de autokeuring van kracht. Op 1 januari 2027 volgt een tweede reeks. We zetten in dit blogartikel op een rijtje wat er wijzigt, waarop u best let en wat de eventuele impact op uw verzekeringen is.
Wat is er sinds 1 september 2026 veranderd?
De basis is een besluit van de Vlaamse Regering van 10 juli 2026, dat op 18 augustus in het Staatsblad verscheen.
Minder vaak naar het keuringsstation en minder administratie
- Personenwagens: de eerste keuring volgt na vier jaar, daarna telkens na twee jaar. De leeftijd van het voertuig en de kilometerstand spelen dus geen rol meer.
- Aanhangwagens van 750 tot 3.500 kg, landbouw- en bosbouwaanhangers en getrokken machines: een keuring vóór het eerste gebruik, daarna om de twee jaar.
- Bussen, autocars, taxi's en wagens van rijscholen: jaarlijks, waar dat voorheen om de drie of zes maanden was.
- Trekhaak: voor het monteren van een trekhaak is geen keuring meer nodig. Dezelfde keuringsperiode geldt voor voertuigen met en zonder trekhaak.
- Het verzekeringsbewijs (“groene kaart”) moet niet meer getoond worden. De overheid kan de verzekeringsstatus immers via ANPR-camera's nagaan. Dit zijn camera’s die automatisch nummerplaten van auto’s kunnen lezen en herkennen.
- Bij een zwaar gebrek aan uw wagen hebt u nu twee maanden om te herstellen. Dit was vroeger slechts 15 dagen.
- Het tijdelijke keuringsbewijs van drie maanden voor kleinere administratieve problemen bestaat niet meer en een herkeuring is dan ook niet meer nodig.
Een belangrijke nuance
De vervaldatum op uw huidige keuringsbewijs blijft gelden. Er is dus geen automatische verlenging van bestaande keuringsbewijzen door de nieuwe regels. Opgelet met een herkeuring die volgt op een volledige keuring vóór 1 september 2026. Hierop zijn ook nog steeds de oude regels van toepassing.
Wat verandert er op 1 januari 2027?
Vanaf dat moment gelden andere regels voor de tweedehandskeuring. Voor de volgende categorieën verdwijnt de verplichte tweedehandskeuring:
- Verkoop van een wagen binnen België
- Verkoop van een motorfiets binnen België
Bij ingevoerde voertuigen vanuit het buitenland blijft de tweedehandskeuring behouden.
Wat is de impact van de nieuwe regels op uw verzekeringen?
De nieuwe keuringsregels hebben voorlopig geen rechtstreekse gevolgen voor uw premie of polis.
Er is wel één belangrijk aandachtspunt: u hoeft bij de keuring geen verzekeringsbewijs meer voor te leggen, maar dit verandert niets aan de verzekeringsplicht. U blijft wettelijk verplicht om minstens een BA-verzekering af te sluiten voor uw voertuig.
Onrechtstreeks (en op een iets langere termijn) kunnen de nieuwe regels wel gevolgen hebben voor de autoverzekering en verzekering rechtsbijstand.
Doordat de frequentie van de keuringen teruggeschroefd wordt, is het aannemelijk dat meer voertuigen in een slechtere staat op de Vlaamse wegen rondrijden. De kans op een stijging van het aantal ongevallen en hogere uitgaven voor de verzekeraars is daardoor reëel.
Het feit dat er bij verkoop van een tweedehandsvoertuig geen keuring meer moet gebeuren, kan leiden tot meer onzekerheid bij de kopers en meer discussies tussen koper en verkoper (bv. slecht herstelde schade die pas na de aankoop opgemerkt wordt). Een verhoging van het aantal dossiers rechtsbijstand en kosten voor de verzekeringsmaatschappij is het logische gevolg. Dit komt de premie van een polis rechtsbijstand niet ten goede.
Interessant om weten: een bepaalde rechtsbijstandsverzekeraar biedt een service aan waarbij u een expert kan aanstellen om het tweedehandsvoertuig te keuren. Indien nadien uw wagen bij deze verzekeringsmaatschappij verzekerd wordt, dan neemt de verzekeraar de expertisekosten (tot een maximum van € 150,00) op zich. Handig om latere discussies te voorkomen!
Vragen over uw autoverzekering of de nieuwe regels?
Onze medewerkers in Eeklo, Maldegem en Brugge denken graag met u mee. Neem gerust contact op voor een vrijblijvend gesprek en een offerte.